F1:打破沉默,汉密尔顿确定回归,前世界冠军:问题是刘易斯如何回归

原标题:F1:打破沉默,汉密尔顿确定回归,前世界冠军:问题是刘易斯如何回归

如同先前不断所提,汉密尔顿在阿布扎比决战的最后一圈被维斯塔潘击败,这不仅让他挑战破纪录的第八冠梦碎,也让他在返回英国参与授勋典礼后便销声匿迹。

而在这段时间里,FIA除了宣布启动阿布扎比事件的调查程序外,场边也不停传出汉密尔顿很有可能就此引退的八卦,不过到了2月5日,终于打破沉默的汉密尔顿透过个人社交媒体表达征战2022年赛季的意愿,奔驰车队也在不久后证实汉密尔顿会参与将于2月18日举办的年度赛车W13发表会。

虽然对于汉密尔顿是否继续的问题在此大致上告一段落,不过这也引起了另一个问题,那就是汉密尔顿会以何种心态面对2022年赛季,1997年世界冠军、发言时常引发许多议论的维伦纽夫在接受访问时是这么看的。

变数一:与维斯塔潘、红牛车队的交战

“被麦克斯击败肯定让刘易斯的心里很受伤”,维伦纽夫表示,”因为维斯塔潘绝对不会放过能让他获胜的任何一丝机会,汉密尔顿也知道这一点,因此这次的败北让他的心理受创更为沉重。”

“因此问题来了,汉密尔顿会如何回到赛场?是以对一切已经厌倔的态度回来?或是精神更加抖擞的态度回来?”

不过维伦纽夫也表示即使今年将是新时代赛车元年,让各队有机会拉近与两强间的差距,不过今年的主轴仍会是汉密尔顿与维斯塔潘、红牛车队的交战,而且激烈程度不会受到太多影响。

“奔驰的强项正是动力单元,即使去年遇到一些状况,但整体来说,奔驰动力单元的战力仍比本田好上些许,而且新技术规则并不会对此有太多影响。”

“除此之外,刘易斯适应新规则的速度对他是一大优势,相对的,红牛团队对新规则的适应与调整速度比其他团队优秀,因此我很期待双方之间的较量。」

变数二:乔治拉塞尔

奔驰车队在今年投入了一个新变数,那就是由近年在威廉姆斯车队磨炼的青训车手拉塞尔取代称职的二号车手博塔斯,展开车队的时代交替。

虽然拉塞尔加入威廉姆斯车队时遇到的是这支英国老牌车队最动荡、且战力最为薄弱的时期,不过拉塞尔在赛场上仍持续交出佳作,而且在2020年巴林站临时取代因染疫被迫缺阵的汉密尔顿时也证明了他绝非池中之物。

不过即使有这些表现背书,维伦纽夫认为目前仍无法对拉塞尔下定论。

“确实他在巴林代班时的表现很称职,且威廉姆斯车队也交出不少亮眼表现,但这还没有办法展现他的真正价值;今年是他进入大车队的第一年,他势必会开始感受到更多的压力与期望,更不用说队友还是汉密尔顿。”

拉塞尔确实是位具有天份的车手,但他的天份能让他成为世界冠军,或是像博塔斯般仅能在特定环境里发挥?